イエローストーン国立公園は2022年6月の洪水被害の修復作業を続けている
ホームページホームページ > ブログ > イエローストーン国立公園は2022年6月の洪水被害の修復作業を続けている

イエローストーン国立公園は2022年6月の洪水被害の修復作業を続けている

Oct 03, 2023

イエローストーン国立公園は、2022 年 6 月の記録的な洪水による被害の修復に今も取り組んでいます。新しいこともたくさんありますが、失われたものを復元するにはまだ多くの作業を完了する必要があります。

昨年6月に公園監視員が撮影したビデオは、イエローストーンを襲った洪水の計り知れない威力を示していた。 公園局が公開した短い映像では、ラマー川を流れ下る泥水の壁が高さ50フィートの木を数秒で倒し、水流を空中に放ち、木の巨大な部分を切り落としている様子が確認できる。河岸。

北側の入口道路から少し歩いたところに、今でもその破壊の実演を見ることができます。 それは、今は放棄された古いガーディナー・キャニオン・ロードをわずか400メートルほど下ったところにあります。 ガーディナー川沿いの駐車場を通過した直後、昨年 6 月に水の勢いで浸食され、舗装が剥がれ落ちた。 現在、新しい道路がマンモスまで曲がりくねって進み、古いガーディナー渓谷のルートを避けながら、急カーブと素晴らしい景色を提供します。

「考えられる最悪の状況から最善を尽くした」と公園管理官カム・ショリー氏はMTNニュースのインタビューで語った。

彼はちょうど過去 1 年間で復興の取り組みを開始した。 「北端で再開された公園、昨年夏の洪水で壊滅的な影響を受けたコミュニティ、特にガーディナー、シルバーゲート、クックシティが再びつながりました。」

北東側の進入道路の大部分は現在再建されていますが、一部はまだ建設中です。

ショリーさんは、ラマー渓谷を通る道路について、「下流の川からの浸食が続いている。来週、請負業者が大急ぎで道路を移動させる予定だ」と語った。

ミズーリ州メイズビルのマーシャ・ドーランさんは、峡谷で作業中の重機からわずか数マイル東で、ヒナを抱いたワシの巣を観察した。 彼女はスポッティングスコープから離れ、「人々がまだ来られるように、彼らはこれを修復するという素晴らしい仕事をしてくれたと思います。」と言いました。

ショリーは私たちに、仕事は簡単ではなかったと言いました。 同氏は、「昨年は非常に積極的な目標を設定したが、それが達成できていなければ、依然として敗退していただろう」と語った。

ラマー川に沿って少し離れた丘の中腹には、新しい舗装が敷かれています。 道路を侵食された川の端から遠ざけるために、丘の斜面が押し戻されました。 昨年の秋、その丘の中腹は、冬の積雪に対抗するための重機で覆われたばかりだった。 現在、作業は終了し、新たに種を蒔いた土は草が生えてくるのを待つばかりです。

マーシャ・ドーランは、「昨年の7月からおそらく10月まで続いた仕事の量は、信じられないほどだ」と語った。

そしてもちろん、ガーディナーとマンモスを結ぶ広大な景色を望む新しい道路があります。 ゆっくりと曲がりくねった旅なので、運転が難しいと不満を言う人もいます。

それを聞いたショリーは珍しくイライラした表情を浮かべる。 「それが好きではない人にとっても、道路がないよりはずっと気に入っていると私は保証します。」と彼は言いました。

建設工事が続くイエローストーンの北東の角では、建設区域で長い待ち時間が発生することがあります。 それにもかかわらず、ショリー氏は苦情はほとんどないと語った。

マーシャさんの夫ゲイリー・ドーランさんは、ラマー渓谷に入るのを待つのは気にしなかったと語った。 彼は、「ただの特権のためだけに喜んでそうさせていただきます。彼らが完全に閉鎖して、今年は来られないよりはずっといいです。」と語った。

ショリー氏は、公園は訪問者を受け入れるために努力していると語った。 同氏はさらに、「訪問者への影響を可能な限り最小限に抑えようとしているが、この公園は自然に直るわけではなく、ラマー・キャニオンのプロジェクトはそうしなければならない」と付け加えた。早く終わらせる。それを押し込まなければならない。」

ガーディナー川沿いのマンモスのすぐ外では、6月末まで工事が行われています。 ルーズベルト・ジャンクションのすぐ東にあるイエローストーン川の橋とラマー・キャニオンにもあります。 マンモスの下水処理システムの工事は間もなく終了する予定で、マンモスのホテルやレストランが再開される可能性がある。

イエローストーン国立公園ロッジのゼネラルマネージャーであるマイク・ケラー氏は、昨年の夏から秋冬、そして今の春にかけて、マンモスにある大きなホテルやレストランを運営することができずに苦しんだ。 マンモスからガーディナーの処理施設に廃水を運ぶ下水道管が洪水で道路とともに失われたためだ。 修復作業について話すと、彼は目に見えて明るくなり、「昨年の歴史的な洪水からわずか1年でこれを行うとは、驚くべきというほかありません。」と語った。

「役割を果たしたすべての人、そして私たちをサポートしてくれた一般の人々も含めて、私たちが今いる状況に本当に満足しているはずです」とショーリー氏は語った。

ケラー氏は、すべての作品に対する訪問者の反応について語った。 同氏は、「正直に言って、ガードナーからマンモスまでの道には多くの驚きがあった。これは間違いなく多くの人々の経験を浮き彫りにしている。北入り口は昨年の夏の間ほぼずっと閉鎖されていた。その後、昨年10月に再びオープンした。 10月末ですが、夏に訪れる人が多いのに比べて、冬は訪れる人が非常に少ないのですが、その道を通る人や高い所に行くことで、また違った景色、そこから得られるパノラマの景色が生み出されています。そして、クックシティに向かう人たちにとっても、トロット湖で道路が流された場所、サザビークリーク沿いで大きな流失があった場所、そしてそこで起こっている回復だけを同じように感じてください。多くの人々にとって通常の訪問者であるため、新しい道路や整備された新しい線形のいくつかに気づくことさえあるかもしれません。彼らは、道路を修復するだけでなく、維持するというような素晴らしい仕事をしてくれました。この地域の自然な健全性。」

同氏は、マンモスの一時治療施設の工事がまもなく完了し、6月末までにホテルとレストランを再開できるようになり、コンセッション運営会社ザンテラが今夏のシーズンを救えると楽観的だと付け加えた。

あらゆる被害とあらゆる道路工事にもかかわらず、生き残ったものがいくつかあります。 トラウト レイク トレイルの駐車場のすぐ東、道路の南側に、化石化した木の巨大な塊が立っています。 オレンジ、茶色、クリーム色に輝くこの建物は、道路からわずか数フィート離れたところに佇んでいます。

ショーリーさんは、遺産という観点から考えるのは好きではないと語った。 しかし、2022年6月の洪水への対応については、いくつかのアイデアを持っていた。 彼は、「先ほども言ったように、みんながどのように結集したか、ワシントンから州、郡、地域社会、ここイエローストーンのチーム、連邦高速道路、請負業者、そして良い天気に関係するチームワークを見てください。私たちはたくさんのことができました。 「物事がうまくいくのを見たことはありません。私は 1990 年にここで働き始めました。私は国中の多くの任務で働いてきました。これほど大規模な事件は見たことがありません。官僚主義はほとんどありません。皆さん」

昨年の洪水による被害をすべて修復するには、何年にもわたって合計10億ドル近くの費用がかかるだろう。 しかし現在では、その工事は完了し、道路は将来の洪水やその他の自然の力に対してより良く耐えられるようになるようです。